Embraer ECTS foi escolhida para treinamento dos pilotos e técnicos de manutenção dos eVTOL da Eve
Iniciada em 2007, a parceria entre a Embraer e a CAE se construiu em um contrato de treinamento de pilotos e equipes de solo para os clientes dos modelos Phenom 100 e Phenom 300
A Eve Air Mobility e a Embraer-CAE Training Services (ECTS), uma joint venture entre a Embraer e a CAE Inc, anunciaram hoje que a ECTS foi escolhida como a provedora de treinamento para os pilotos, técnicos de manutenção e equipe de solo da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve. Os serviços integrarão o recém-lançado Eve TechCare, o portfólio integrado de serviços e suporte da empresa para operadores de seus eVTOLs.
“A segurança será essencial para a adoção e crescimento da mobilidade aérea avançada (AAM), e pessoas altamente treinadas é fundamental para operações seguras”, disse Alexandre Prevost, Presidente da Divisão de Treinamento de Aviação Executiva da CAE e Membro do Conselho da ECTS. “Como parte do acordo de longo prazo, a CAE será responsável pela produção de todos os equipamentos e materiais didáticos para treinamento de pilotos, manutenção e manuseio em solo para a Eve. A CAE continua investindo em mobilidade aérea avançada (AAM) para entregar produtos inovadores e soluções de treinamento imersivas que são especificamente adaptadas à indústria e seus profissionais.”
Iniciada em 2007, a parceria entre a Embraer e a CAE se construiu em um contrato de treinamento de pilotos e equipes de solo para os clientes dos modelos Phenom 100 e Phenom 300 da Embraer. Atualmente, essa parceria opera nove simuladores de voo avançados espalhados pelo mundo, com planos de ampliar ainda mais sua presença até 2025. No início deste ano, a parceria atingiu um marco significativo ao inaugurar o primeiro simulador de voo E2 na Ásia, fortalecendo seu caminho de crescimento. Com o suporte da extensa rede global de centros de treinamento da CAE, a ECTS assegura uma cobertura total de treinamento, proporcionando a experiência de alta qualidade que se tornou sinônimo de seu serviço.
A Eve possui o maior backlog do setor, com cartas de intenção (LOI) para 2.900 eVTOLs de 30 clientes em 13 países, representando um potencial de US$ 14,5 bilhões em receita. Sua aeronave utiliza oito rotores dedicados para voo vertical e asas fixas para voar em cruzeiro, sem nenhuma alteração na posição desses componentes durante o voo. O conceito inclui um propulsor elétrico alimentado por motores elétricos duplos que fornecem redundância de propulsão para garantir os mais altos níveis de desempenho, segurança, despachabilidade e baixos custos operacionais.
A Eve se beneficia dos 55 anos de experiência da Embraer em projetar, certificar e fabricar aeronaves de última geração. Seus clientes também se beneficiarão com acesso a uma rede global de serviços e apoio já existente, o que é essencial para garantir operações de mobilidade aérea urbana confiáveis, seguras e eficientes.
