O CEO da LATAM Airlines Brasil, Jérôme Cadier, alertou para o possível aumento expressivo da carga tributária da companhia aérea no Brasil. Segundo o executivo, a LATAM paga atualmente cerca de R$ 2 bilhões por ano em impostos, mas esse valor poderá chegar a aproximadamente R$ 6 bilhões com as mudanças previstas no sistema tributário brasileiro.
A projeção representaria um aumento de cerca de R$ 4 bilhões por ano na carga tributária da companhia, fazendo com que o valor praticamente triplique.
Em vídeo publicado nas redes sociais, Cadier comenta os possíveis impactos da reforma tributária sobre a operação da companhia e chama atenção para o peso dos tributos no setor aéreo.
O executivo afirma que a questão é especialmente relevante para uma atividade que possui uma estrutura de custos elevada e depende de uma série de serviços e insumos para manter sua operação. Entre eles estão combustível, manutenção, peças, leasing de aeronaves, serviços aeroportuários e mão de obra.
Possível impacto sobre as passagens
Uma elevação significativa dos impostos pode aumentar os custos operacionais das companhias aéreas. Dependendo de como esse aumento for absorvido pelo setor, parte dos custos adicionais pode acabar sendo refletida nas tarifas cobradas dos passageiros.
Além do impacto sobre os preços, uma carga tributária maior também pode afetar decisões relacionadas à expansão da oferta de voos, abertura de novas rotas e investimentos das empresas.
A preocupação não é exclusiva da LATAM. Entidades do setor aéreo vêm acompanhando a implementação da reforma tributária e defendendo que o novo sistema preserve a competitividade da aviação brasileira e a conectividade aérea.
Reforma tributária
A reforma tributária brasileira prevê uma ampla mudança no modelo de tributação sobre o consumo, com a substituição gradual de tributos atuais por um novo sistema baseado no IBS e na CBS.
A implementação ocorrerá de forma gradual, e os efeitos efetivos sobre cada setor dependerão das regras de regulamentação, das alíquotas aplicáveis e do tratamento dado às diferentes atividades econômicas.
Por isso, o valor de R$ 6 bilhões citado por Jérôme Cadier deve ser entendido como uma projeção apresentada pelo executivo, e não como um valor de impostos já confirmado para os próximos anos.
O alerta do CEO da LATAM coloca novamente em evidência uma das principais discussões envolvendo a reforma tributária e a aviação: como evitar que o aumento da carga tributária pressione os custos das empresas e, consequentemente, os preços das passagens aéreas no Brasil.