Trifan 600: Aeronave vtol pretende revolucionar a aviação executiva
Um grupo de visionários da aviação deu um passo invulgar após lançar uma campanha de financiamento colaborativo como fonte de interesse, o investimento no desenvolvimento de uma aeronave executiva de alta velocidade e longo alcance com capacidade de decolar e pousar verticalmente (VTOL).
Trifan 600: aeronave VTOL pretende revolucionar a aviação executiva
Explorando as novas regras da Securities and Exchange Commission (Comissão de Valores Mobiliários), que permite empresas start-ups “fazerem sondagens” antes de entrar no mercado de ações, a campanha de financiamento colaborativo (crowdfunding) lançada nesta terça-feira (25/08) no site startengine.com, faz parte de um plano de financiamento da XTI Aircraft, e tem como finalidade, obter o capital para iniciar o desenvolvimento do Trifan 600, uma aeronave VTOL que pretende revolucionar a aviação executiva.
A empresa fundada por David Brody, tem como vice-presidente Jeff Pino, ex-presidente da Sikorsky. No Conselho de Administração da XTI Aircraft está Charlie Johnson, ex-presidente da Cessna, e como engenheiro chefe do projeto, está Dennis Olcott, antigo vice-presidente de engenharia da Piper Jet e Adam Aircraft.
No projeto, o Trifan 600, é uma aeronave de seis lugares equipada com dois motores turboshaft de alta performance com 2,500-2,800 cavalos ligados a três hélices dentro de dutos, que a permite decolar e pousar verticalmente, tendo também, a capacidade de voar na horizontal, graças a inclinação das hélices dutadas montadas nas asas.
Quando convertido para voo horizontal, a hélice dutada montada na traseira da aeronave – apenas utilizada para pousos e decolagens – é desconectada dos motores e portas superiores e inferiores fecham os dutos para reduzir o arrasto. Com a velocidade máxima de 340 nós (630 km/h) e um teto operacional acima de 30 mil pés, os projetistas afirmam que o Trifan terá um alcance de 800-1200 milhas náuticas (1287-1931 quilômetros) dependendo do modo de decolagem e carga útil.
“A visão da XTI é desenvolver uma aeronave executiva que possa viajar de porta-a-porta”, disse Jeff Pino, acrescentando que o objetivo do projeto é “uma aeronave semelhante aos atuais jatos executivos mas com capacidades de pouso e decolagem vertical”. O projeto também tem como alvo a capacidade de realizar “operações com Separação Vertical Mínima Reduzida (Reduced Vertical Separation Minimum – RVSM) em altitudes acima de 30 mil pés com velocidades de Mach de um pequeno jato executivo”.
O Trifan terá uma construção composta em fibra de carbono e controles de voo fly-by-wire, no qual, a XTI já iniciou contatos para discutir o fornecimento de motores e transmissões, bem como, outros sistemas, informou Jeff Pino, vice-presidente do projeto.
A XTI está buscando um financiamento inicial de 15 milhões de dólares para lançar o programa Trifan, no qual, inclui capital de risco, investimentos privados e a campanha de financiamento colaborativo para pequenos investidores.
Fonte: Jornal do Ar 26/06/2016
