Rússia combina avião e helicóptero em novo drone de reconhecimento
Os VANTs na versão de avião K-0106, são aparelhos de asa alta. Na parte do nariz está situado o motor que gira a hélice propulsora. O veículo, com peso máximo de decolagem de até 6,5 quilos, pode ficar no ar até 1,5 horas.
Já o aparelho de tipo helicóptero, K-0107, foi construído conforme um esquema de multirotor (quadricóptero), as quatro hélices estão instaladas em braços radiais retráteis. O veículo, com peso máximo de decolagem de até 5,1 quilos, pode voar por períodos de até uma hora.
Ambos os veículos têm a bordo sistemas de comunicação produzidos pela mesma empresa que permitem manter o controle dos VANTs a distâncias de até 15 quilômetros.
Além dos dois veículos, o sistema também consiste de um posto de comando terrestre móvel, um posto de antena extensível, ferramentas e peças de reserva, bem como meios de deslocação.
O especialista russo na área de VANTs, Denis Fedutinov, a empresa optou por um conceito incomum reunindo veículos de tipos diferentes em um sistema só.
“Esta decisão pode ter vantagens e desvantagens. Os fatores positivos consistem na ampliação das capacidades do sistema por ele incluir diferentes tipos de veículos, assim como a redução do preço, se compararmos com o uso de dois sistemas separados, por causa da unificação dos componentes. Ao mesmo tempo, também podem surgir dificuldades, inclusive relacionadas com maiores requisitos em relação ao treinamento dos operadores”, resumiu.
Fonte: Sputinik – 01/06/2018
