Pipistrel revela conceito de avião movido a hidrogênio
Uma das fabricantes pioneiras em projetos de aviões elétricos, a Pipistrel Aircraft da Eslovênia divulgou os primeiros detalhes do conceito Miniliner, uma aeronave comercial com 19 assentos e motorização híbrida com células de hidrogênio e baterias.
“O Miniliner é um novo tipo de avião de emissão zero na classe de 20 assentos, capaz de operar silenciosamente em pistas com menos de 1 km, incluindo pistas de grama em pequenos aeródromos”, diz o comunicado da Pipistrel, acrescentando que p aparelho será adequada para voos de até 1.000 km ligando pequenos aeroportos a grandes centros.
A Pipistrel programa o primeiro voo do Miniliner para meados de 2028 e espera concluir o projeto e certificá-lo até 2030. O desenvolvimento da aeronave é acompanhado pela agência de aviação civil da União Europeia (EASA) e tem o apoio de dois programas de pesquisa de tecnologias financiados pela UE, MAHEPA e Unifier.
“As aeronaves atuais neste segmento contam com designs de 40 anos, movidos por motores turboélice que queimam combustível, barulhentos e exigem manutenção intensiva. Os Miniliners da Pipistrel permitem uma redução do custo operacional direto de 30 a 40% em uma métrica por assento em relação às soluções de hoje”, prevê a fabricante eslovena.
De acordo com a Pipistrel, o Miniliner contará com “tecnologias avançadas de automação de controle de voo” para facilitar as operações com apenas um piloto.
O sistema de propulsão do conceito terá cerca de 2 MW de potência. O modelo de motorização proposto pela fabricante usa as chamadas “células de combustível”, que geram eletricidade por meio de reações químicas com hidrogênio. A Pipistrel classifica o avião como um híbrido, pois ele também será equipado com baterias auxiliares.
A análise da Pipistrel sugere que existe uma demanda no mercado para cerca de 1.500 aeronaves com o porte e performance do Miniliner.
Fonte: Airway 16/02/2021
