Embraer confirma entregas do 1º trimestre de 2017

A Embraer entregou 18 jatos para o mercado de aviação comercial nos Estados Unidos, Europa e China ao longo do primeiro trimestre de 2017. Foram 16 E175 e 2 E195.

O principal destaque do trimestre foi o roll-out seguido do primeiro voo do jato E195-E2, maior integrante da família. O voo, originalmente programado para o segundo semestre deste ano, ocorreu em 29 de março.

Também foi anunciado no trimestre que a Widerøe, maior companhia aérea regional da Escandinávia, será a primeira companhia aérea do mundo a receber o E190-E2, primeiro integrante dos E-Jets E2, no primeiro semestre de 2018.

Já a Azul Linhas Aéreas Brasileiras, operadora com a maior frota de jatos E195, foi anunciada como a primeira empresa aérea a operar o E195-E2. O contrato da Azul com a Embraer é para até 50 aviões, sendo 30 pedidos firmes e 20 direitos de compra.

Carteira de Pedidos – Aviação Comercial (31 de março de 2017)

Modelo	Pedidos firmes	Opções	Entregas	A entregar
E170	193	6	190	3
E175	525	209	437	88
E190	590	55	534	56
E195	166	3	156	10
175-E2	100	100	0	100
190-E2	85	107	0	85
195-E2	90	80	0	90
Total	1.749	560	1.317	432

 

No segmento de aviação de negócios, 15 unidades foram entregues nesse período, sendo 11 jatos leves (3 Phenom 100 e 8 Phenom 300) e 4 jatos grandes (1 Legacy 450, 1 Legacy 500, 1 Legacy 650 e 1 Lineage 1000). Em 31 de março, a carteira de pedidos firmes a entregar totalizava US$ 19,2 bilhões.

O principal destaque do trimestre foi a confirmação de mais um recorde estabelecido na indústria. Com 63 unidades entregues em 2016, o Phenom 300 foi pelo quarto ano consecutivo o jato executivo mais vendido do mundo de acordo com o relatório da GAMA (General Aviation Manufacturers Association), entidade americana que representa o setor.

Desde 2013, são 266 jatos entregues, uma margem de 11% sobre o segundo jato mais entregue no mesmo período. O período também marcou a entrega do primeiro jato Phenom 100EV (evolução do Phenom 100 com desempenho superior com novos aviônicos e motores modificados) para um cliente dos Estados Unidos.

 

Fonte: Aeromagazine 13/04/2017