A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) promoveu, entre os dias 16 e 18 de dezembro, o Workshop sobre Previsões de Tráfego Aéreo de Longo Prazo (Long-Term Forecast Workshop). Realizado em parceria com a Organização Internacional de Aviação Civil (Oaci), o evento reuniu especialistas nacionais e internacionais na sede da Anac, em Brasília (DF), para discutir metodologias avançadas de projeção e planejamento no setor de aviação civil.
A programação incluiu apresentações detalhadas sobre o uso de modelos baseados em demanda de passageiros e fatores econômicos, como renda per capita e preços de combustíveis. Behzad Taghipour, especialista em Aviação Associado da Oaci, destacou o papel dessas projeções na identificação de necessidades de infraestrutura e no planejamento estratégico, essencial para evitar que limitações logísticas impeçam o crescimento do transporte aéreo.
Com base em cenários prospectivos – otimista, moderado e pessimista – foram realizados estudos que projetam o crescimento do transporte aéreo de passageiros e cargas até 2050. Essas projeções consideram fatores como a realização de grandes eventos esportivos e a recuperação global após crises de saúde, como endemias e pandemias.
No contexto brasileiro, Antônio Marcos Oliveira, coordenador-geral de Planejamento, Estudos e Treinamento em Aviação Civil, do Ministério de Portos e Aeroportos, apresentou o Plano Aeroviário Nacional – PAN 24. Essa ferramenta estratégica de planejamento atende às recomendações da Oaci e projeta o desenvolvimento do setor no Brasil para os próximos 30 anos, a partir de 2022, oferecendo uma percepção profunda sobre o crescimento da demanda nacional.
A indústria aeronáutica também esteve representada por Juan Saeta Farinha, líder das iniciativas de previsão de mercado da Embraer, que ressaltou o papel da infraestrutura na viabilização do crescimento sustentável do transporte aéreo e do desenvolvimento nacional.
O evento reforçou o compromisso da Anac de apoiar a Oaci na promoção do desenvolvimento integrado da aviação civil, com base em projeções sólidas que impulsionem tanto o crescimento econômico quanto a sustentabilidade do setor aéreo global.
