Fabricante entrega seu primeiro A321LR
A israelense Arkia Israeli Airlines, recebeu o primeiro A321LR, a versão de ultralongo alcance do A321neo, com 4.000 nm (7.400 km). A distância permite decolar de Tel Aviv e virtualmente chegar a Natal, no limite da capacidade do avião.
Um dos destaques do A321LR, além do grande alcance, é ser até 30% mais econômico que a geração anterior, o que possibilita a empresa aérea utilizar a diferença de peso de combustível adicionando mais passageiros ou carga. A capacidade padrão é para 240 passageiros, em classe única, com peso máximo de decolagem de 97 toneladas, adicional de 4 toneladas em relação ao antigo A321.
Virtualmente o novo A321LR poderia voar entre Tel Aviv e Natal, no limite do alcance
O A321LR foi concebido para ingressar no mercado outrora do Boeing 757, que por quase 30 anos dominou o segmento sem rivais. A Boeing parou a produção do modelo em 2004, deixando um mercado com mais de 1.000 aeronaves sem substituto.
A aposta da Airbus é inserir o A321LR no mercado do 757-200, oferecendo capacidade de voos de longa distância, aliado a possibilidade de operar em aeroportos restritos. Além disso, a performance do avião permite substituir ainda modelos maiores, como o A330 e o Boeing 767-200, oferecendo quase a mesma capacidade de assentos, com custo inferior.
O novo Airbus pode voar voos transatlânticos, com autorização ETOPS 180, que permite voar monomotor a distância de até 180 minutos de um aeroporto alternativo. A classificação é importante ao permitir voos mais retos em linhas transoceânicas ou sobre áreas despovoadas.
No Brasil a expectativa é possível operar o modelo a partir do nordeste, em vos para Europa ou Estados Unidos, oferecendo o mesmo conforto de aeronaves maiores que partem de São Paulo e Rio de Janeiro.
Fonte: AeroMagazine 14/11/2018.
