TAP e Azul estudam nova joint venture
A TAP Portugal e a Azul estão trabalhando em uma nova joint venture para que as duas companhias aéreas possam entrar em colaboração nos voos transatlânticos entre Europa e o Brasil.
“Queremos chegar a uma cooperação completa”, disse Trey Urbahn, doretor comercial da TAP ao Flight Global. Urbahn disse que uma joint venture permitirá que as duas companhias aéreas cooperem em preços e capacidade. As duas empresas já possuem uma lista de voos compartilhados, através de acordos de codsshare, e querem colaborar ainda mais na aquisição conjunta de aeronaves e combustível.
A joint-venture ira selar ainda mais a relação entre TAP e Azul, que compartilham relações de propriedade comum através do fundador da Azul David Neeleman. ele é acionista da Atlatic Gateway e possui uma prticipação de 45% na holding da TAP, incluindo a parte acionária do sócio Português e do Governo de Portugal.
Desde que a Atlantic Gateway comprou parte da TAP no final de 2015, a companhia aérea iniciou um processo de renovação da frota e está transformando seus serviços em uma operação de baixo custo, o famoso modo Low Cost, também incorporado na Azul.
O ex-presidente da Azul, Antonoaldo Neves, recentemente mudou-se para TAP, onde ele é agora um menbro do conselho administrativo. Urbahn disse que Neves provavelmente terá um bom desempenho como presidente-executivo da TAP.
“Antonoaldo é o sucessor lógico de Fernando”, disse Urbahm, que era diretor de receitas da Azul antes de se mudar para a atual posição na TAP. Urbahn disse que a Atlantic Gateway fazer seu trabalho de melhoria das finanças e serviços.
Depois que a Atrantic Gateway assumiu a administração da TAP algumas aeronaves sobressalentes da Azul, durante a crise econômica no Brasil, foram transferidas para a TAP, expandindo as operações da companhia portuguesa que estavam bastante engessadas, outros aviões voltaram para o Brasil, como os dosi A330 da Azul emprestados para a TAP, enquanto a companhia não recebia os A330-300.
Fonte: FlightGlobal 29/08/2017
