Embraer registra prejuízo no segundo semestre
A Embraer teve um prejuízo líquido de US$ 99,4 milhões no segundo trimestre de 2016, logo após um resultado positivo de US$ 129 milhões no mesmo período de 2015. A principal causa do prejuízo registrado pela Embraer foi a diminuição nas entregas de jatos executivos e aeronaves comerciais. A receita do segundo trimestre caiu 9,7%, em comparação com o mesmo período de 2015.
Por causa desse resultado, a Embraer reduziu a meta de 2016 para entregas no mercado de jatos executivos e reduziu sua previsão de receita em US$ 200 milhões. No segundo semestre de 2016 a Embraer registrou uma receita líquida de R$ 4.771,6 milhões, um aumento de 2% em relação ao mesmo período de 2015.
No segmento de aviação comercial, a Embraer entregou 26 E-Jets no segundo semestre de 2016, no mesmo período de 2015 a Embraer entregou 27 E-Jets. A fabricante brasileira encerrou o segundo trimestre com uma carteira de pedidos firmes para 500 E-Jets, incluindo 267 aeronaves da nova geração, o E2, programado para entrar em serviço em 2018.
A Embraer reservou uma quantia de US$ 200 milhões para um acordo pendente com o Securities and Exchange Commission. A SEC abriu uma investigação em 2010 sobre as suspeitas de violação da lei que previne prática de corrupção no comércio exterior. A famosa venda de aeronaves Super Tucano para a República Dominicana.
Destaques do 2º semestre
Entre os destaques da Embraer no segundo semestre de 2016 está o marco de mil jatos executivos entregues desde o início das operações neste mercado. Na cerimônia realizada em Melbourne, Flórida – EUA, a Embraer entregou um Legacy 500 para a empresa americana de propriedade compartilhada de jatos, Flexjet.
Em maio, a Across, uma empresa de serviços de aviação executiva baseada no México, assinou um pedido firme de 23 jatos executivos da Embraer. O contrato inclui a compra de oito Legacy 500, oito Phenom 300 e sete Phenom 100E, tendo um valor estimado de US$ 260 milhões, a preços de lista.
Ainda em maio, a empresa Air Hamburg, operadora alemã de fretamento de aeronaves e uma das maiores operadoras dos modelos Legacy 600 e Legacy 650 na Europa, assinou um acordo de compra adicional de um jato Legacy 650. O acordo foi anunciado durante a EBACE e a entrega está prevista para o terceiro trimestre de 2016.
Em junho, a Embraer entregou o primeiro Phenom 100E para a Etihad Flight College, uma subsidiaria integral da Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos. Também em junho, a Embraer e a Etihad Flight College anunciaram um contrato de quatro jatos Phenom 100E. Uma segunda aeronave está prevista para chegar à sede da academia este ano. Os outros dois jatos serão entregues no início de 2017. No final do mês, a Embraer realizou a venda firme de dois jatos Legacy 450 para a canadense Air Sprint. A ordem inclui 10 opções de compra e o lote deverá começar a ser entregue em 2017.
Também no mês de junho a Embraer realizou a cerimônia de início das operações de montagem do jato Legacy 450 na sua unidade de Melbourne, na Flórida. A unidade terá capacidade de montagem de até seis jatos Legacy 450 e 500 por mês. A primeira aeronave desta linha de montagem deverá ser entregue em dezembro de 2016.
No programa KC-390, a campanha de Ensaios está em andamento conforme planejado. O segundo protótipo realizou seu primeiro voo no mês de abril e imediatamente ingressou na campanha de testes em voo. Outros importantes marcos foram alcançados pelo KC-390 neste segundo trimestre, como as aberturas, em voo, da porta de carga, da rampa traseira e da porta de paraquedistas. Foram também realizados em voo, os testes iniciais de lançamento de cargas e paraquedistas, e os testes de extensão e recolhimento das mangueiras de reabastecimento. Até o fim de junho o projeto já havia sido ultrapassado 225 horas de voo com os dois protótipos. A Embraer espera receber a certificação do KC-390 até o final de 2017, com as primeiras entregas previstas para o primeiro semestre de 2018.
Fonte: Aeroflap 01/08/2016
