A Braspress Air Cargo (BAC), companhia aérea do Grupo Braspress, completou seis meses de operações, 242 voos, 2,9 milhões de quilos de cargas transportadas no eixo Campinas – Manaus – Campinas, e espera a chegada do 3º cargueiro da Companhia na segunda quinzena de janeiro de 2026.
Cargas de alto valor agregado, eletroeletrônicos, produtos alimentícios perecíveis, medicamentos, cosméticos, autopeças, veterinários e artigos de luxo são os segmentos em que a Organização se faz presente, mas a estratégia é atender também encomendas integradas de clientes que contratam soluções de ponta a ponta, do embarque até a entrega final.
A perspectiva continua sendo de crescimento e, através dos dois cargueiros Boeing 737-400, a BAC, que operava inicialmente três dias por semana, já está realizando 10 voos semanais durante cinco dias, resultado da prospecção efetiva de novos usuários, da divulgação dos serviços exclusivos e da confiabilidade transmitida nesses seis meses de operações.
“A atração de clientes tem sustentado nosso crescimento e reforça o plano estratégico de conectar Manaus (AM) à malha operacional da Braspress, que, pelo modal rodoviário, cobre 100% do território nacional, assim garantindo excelência de ponta a ponta’’, afirmou Urubatan Helou, Diretor-Presidente da BAC.
O atendimento para esse nicho ocorre com atenção especial à Aeropress, que é o agente de carga do grupo Braspress, cuja característica é o transporte rodoaéreo com abrangência nacional nas 110 filiais do Grupo.
‘’Temos dupla atuação: de um lado, como empresa de transporte aéreo através da BAC; de outro, a Braspress e a Aeropress, garantindo a integração multimodal que se completa com nossas operações também rodofluviais.
Muitas vezes fazemos uma coleta em algum ponto do Brasil. Esta encomenda vem via rodoviária até Campinas (SP), onde a embarcamos em nossos aviões, chegando em Manaus (AM) em nossos barcos, que cobrem a parte fluvial das operações. Depois fazemos a entrega final em algum ponto ribeirinho aos rios. Isto é intermodalidade elevada à enésima potência”, acrescentou o CEO.
A integração com a malha rodoviária da Braspress também apoia a ampliação dos resultados. Esse serviço exclusivo chamado Plus Service, é o que conecta o transporte rodoviário ao aéreo, e permite soluções mistas capazes de reduzir prazos de entrega em todo o país.
O Plus Service é um serviço que une as vantagens das operações rodoviárias da Braspress e as possibilidades únicas oferecidas pela BAC, simbolizando bem o poder de junção de encomendas em uma solução integrada de transporte.
Com esse serviço, as cargas, que anteriormente levavam 15 dias para chegar à zona franca de Manaus via transporte rodoviário, chegam ao Norte ou ao Sul do país entre 36 horas e 4 dias (a depender da localidade).
Para os próximos meses, o plano estratégico da companhia aérea não descarta a atuação em outros eixos pelo Brasil que visam aprimorar todas as pontas dos transportes. .
A BAC foi construída com as mesmas diretrizes de gestão de todas as outras divisões do grupo Braspress. Assim, todas as operações e processos foram pensados para a máxima aderência aos princípios de conservação inteligente dos insumos produtivos.
Por se tratar de um setor altamente regulado, a BAC opera sob rigorosos controles de manutenção e treinamento. Entretanto, a grande vantagem também está no acesso à estrutura tecnológica desenvolvida pela Braspress ao longo de décadas.
“Os sistemas que utilizamos permitem um controle detalhado das informações, compartilhamento de dados e atualizações de forma ágil com clientes e parceiros. Isso fortalece nossa posição como empresa inovadora e orientada à transparência”, finalizou Urubatan Helou.
